Uppopumpun asennuksen vaiheet

1. Syvän kaivon uppopumpun vastaanotto: Kun käyttäjä noutaa tavarat logistiikkayrityksestä, hänen on tarkistettava vastaanotto huolellisesti, onko kaapelin vaippa vaurioitunut. Onko vesipumppu rikki.
2. Lastaus ja purku: Ole varovainen kuormaaessasi ja purkaessasi kuorma-autoa, jotta et vahingoita yksikön samankeskisyyttä tai riko kaapelin eristystä.
3. Tarkastusvaiheet ennen kuin koko yksikkö menee kaivoon:
A. Pura suodatinsiivilä ja liikuta kytkintä vääntötangon avulla niin, että se pyörii joustavasti.
B. Aseta sähköpumppu pystysuoraan ja täytä se puhtaalla vedellä, kytke kaapelin liitin, liota liitin vesialtaaseen ja mittaa liittimen vastus maahan (yksisormiliittimen veden eristysvastus) ravistamalla. arvo on vähintään 500 megaohmia.
C. Aseta vesipumppu pystyasentoon ja lisää pesujauhevesi pumpun ulostuloon sopivalla astialla. Liikuta samalla hieman moottorin käynnistyspainiketta tarkkaillaksesi huolellisesti pumpun suuntaa. Aika ei saa ylittää 2 sekuntia, ja tee jatkuva merkki.
4. Kokoamisvaiheet paikan päällä, kun vesipumppu kuljetetaan erikseen:
A. Aseta moottori pystysuoraan ennen asennusta, avaa ilmareikä ja veden ruiskutusaukko, muista avata kaksi vesitulppaa, täytä puhtaalla vedellä, kiristä veden ruiskutustulppa ja vedenpoistotulppa ja tarkkaile, onko moottorissa on vesivuoto, jos vesivuotoa sattuu Älä mene kaivoon. Syynä voi olla kolhuja kuljetuksen aikana. Ota yhteyttä edustajaan tai valmistajaan neuvotellaksesi ratkaisusta ajoissa, kunnes vuotoa ei ole (tarkista 10-15 minuuttia). Mittaa sitten moottorin eristysvastus ravistamalla, ja sen arvo on vähintään 50 megaohmia.
B. Kääri kaapeliliitokset. Käärimisen jälkeen kokeile moottorin pyörimistä. Tarkista, onko moottorin pyöriminen yhdenmukainen vesipumppuun merkityn nuolen suunnan kanssa, ja tee jatkuva merkki.
5. Vesipumpun tarkastus, kun pumppu on irrotettu
A. Irrota vesipumpun yläkotelo paljastaaksesi yläsiipipyörän.
B. Käännä juoksupyörää käsin nähdäksesi, onko se joustava
C. Vedä juoksupyörää pumpun akselin suuntaan tarkkaillaksesi juoksupyörän kokonaisliikettä seitsemän kertaa (yleensä QJ-pumppu 4-6mm)
D. Asenna kytkin ja moottori yhteen niin, että moottorin akselipää ja vesipumpun akselipää ovat tiukasti kohdakkain, eikä rakoa saa olla.
E. Katso siipipyörän ylemmän ja alemman siirtymän välistä rakoa, sen pitäisi olla kokosiirtymän keskellä (sallittu poikkeama ±0,5 mm).
F. Kun poikkeama on suurempi kuin 0,5 mm, säädä säätölevyllä keskiasentoon ja käännä juoksupyörää joustavasti käsin.
G. Poraa sitten kytkimen yläruuvin reikä, kiristä yläruuvi asentaaksesi yläkuoren.
H. Käytä vääntötankoa uudelleen liikuttaaksesi kytkintä viikon ajan, ja sen tulee olla joustava koota. Asenna sitten suodatinsuoja ja johdinsuojakotelo.
6. Syvän kaivon uppopumppu, joka menee kaivoon: Ennen kuin laskeudut kaivoon, ripusta köydellä yksikön pituinen tuki- tai teräsputki (halkaisija on yhtä suuri kuin yksikön suurin ulkohalkaisija). onko kaivon putki pystyssä. Välttääksesi yksikön juuttumisen kaivoon laskeutuessasi.
7. Kaapeleiden sidonta: Kaapelit tulee sitoa vesiputkeen eristävällä nippusiteillä metallijohtojen sijaan.
8. Laitteen ohjaus ja käynnistys: ohjauslaitteiden valinta. Moottorin teho × 1.2-1.4 kertaa=ohjauskaapin teho. Ohjauskaapissa on oltava suojatoimenpiteet, kuten vaihekatkos, ylikuormitus, ylivirta ja oikosulku. Kun porausreiän asennus on valmis, käynnistä testikone. Käynnistysaika on välillä 10-25 sekuntia moottorin tehon eron mukaan. Suuritehoisten moottoreiden käynnistysajan tulee olla suhteellisen pitkä. Tarkista, onko virta ylikuormitettu ja onko kolmivaihevirta tasapainotettu, ja tee muistiinpano. Ja palaute valmistajalle takuun perustana.
9. Ylikuormitus, ylivirta, vaihehäviö, oikosulku, herkkyysvirheenkorjaus: Tämä vaihe on erittäin tärkeä, pyydämme asentajia tekemään virheenkorjauksen huolellisesti.
A. Ylikuormituksen ja ylivirran virheenkorjaus: Kierrä lämpöreleen virransäätönuppia hitaasti todellista käyttövirtaa pienempään suuntaan ja kierrä pientä asteikkoa joka kerta, noin 2-5 minuutin välein, kunnes lämpö reletoimintoyksikkö lakkaa toimimasta. Käännä sitten vaakaa hieman vastakkaiseen suuntaan.
B. Vaihehäviön herkkyyden virheenkorjaus: Käynnistä yksikkö uudelleen ja irrota yksikkökytkimen turvaputket yksitellen, jotta yksikkö on kaksivaiheisessa tehokäyttötilassa. Tarkkaile, voiko lämpörele katkaista ohjausvirran 5 sekunnin sisällä.
C. Oikosulkutesti: Tämä vaihe on yleensä suojattu virransyöttöjärjestelmän ilmakytkimellä. Yleensä paikan päällä suoritettavaa testiä ei vaadita (vaarallisempaa). Tehonsyöttöjärjestelmä on varustettava ilmakytkimellä (tyyppi DW10 on ensimmäinen valinta ilmakytkintyypille ja DZ-tyyppi on toinen vaihtoehto).